Ferrari memilih Grand Prix Spanyol sebagai momen kebangkitan mereka. Charles Leclerc yakin bahwa timnya tidak akan mengalami hambatan saat FIA memberlakukan pemeriksaan ketat terhadap fleksibilitas sayap depan di Barcelona. Meskipun para penggemar optimis, data teknis menunjukkan bahwa Ferrari masih tertinggal dari McLaren dan Mercedes dalam sembilan balapan terakhir. Perubahan desain sayap depan membantu tim-tim papan atas seperti McLaren dan Mercedes. Meski demikian, statistik menyatakan bahwa Ferrari telah meningkatkan performa mereka secara signifikan, meskipun belum secara maksimal.
Gianluca D’Alessandro, spesialis data, membuat perbandingan antara mobil Ferrari SF-25 dengan mobil kursi tunggal yang finis di posisi kedua dalam Kejuaraan Konstruktor. Meskipun terjadi peningkatan performa, mobil tersebut masih memiliki kelemahan, terutama di bagian belakang yang kurang stabil dan kehilangan downforce. Meski demikian, ada optimisme bahwa pembaruan yang direncanakan untuk balapan berikutnya di Imola, serta penyesuaian di Barcelona, akan membawa kemajuan signifikan. Meski Ferrari masih tertinggal dari beberapa tim pesaing, harapan untuk meraih podium tertinggi masih terbuka. Penyesuaian terus dilakukan agar mobil Ferrari semakin kompetitif di sirkuit Formula 1.
