Nico Hulkenberg mengalami nasib buruk di Grand Prix Bahrain setelah finis di posisi ke-13 namun didiskualifikasi karena papan skid mobilnya terkikis di bawah ketebalan minimum. Hal ini bukan kali pertama mobil diskualifikasi musim ini karena hal tersebut, dengan Ferrari Lewis Hamilton mengalami hal serupa di GP Cina sebelumnya. Pembalap veteran Sauber, Beat Zehnder, mengakui bahwa skid mobil Hulkenberg terukur di bawah batas 9 mm meskipun tim tidak memiliki niat untuk melanggar aturan. Faktor penentu insiden tersebut terjadi pada mobil Hulkenberg merupakan karena setup mobil berbeda dengan rekan setimnya, Gabriel Bortoleto, yang menghasilkan downforce yang lebih rendah. Sauber kini harus bekerja keras untuk meningkatkan performa mereka, terutama dalam balapan yang cuacanya tidak menentu seperti di Australia. Kemampuan untuk meraih poin bergantung pada kualifikasi yang bagus dan kemampuan mobil mengatasi udara kotor, yang merupakan tantangan besar bagi tim. Menurut Zehnder, perlu upaya ekstra dan peningkatan performa mobil secara drastis agar Sauber bisa bersaing di posisi yang lebih baik di grid.
Sebab Diskualifikasi Hulkenberg di GP Bahrain: Analisis Sauber
