Balapan berlangsung dalam kondisi panas yang mengharuskan pit stop, memengaruhi hasil akhir. Can Oncu berhasil naik ke posisi pertama dari P4, diikuti oleh Tom Booth-Amos dan Lucas Mahias. Beberapa pembalap melakukan pit stop setelah 9 lap, termasuk Jaume Masia yang menunjukkan kekompetitifannya meskipun mendapat penalti karena keluar pit lane terlalu cepat dan finis di posisi keenam. Manzi melakukan manuver yang brilian untuk merebut podium teratas dengan selisih 0,3 detik dari Booth-Amos dan 0,4 detik dari Marcel Schroetter. Bo Bendsneyder juga mendapat penalti 0,855 detik dan finish di posisi empat, sementara Oli Bayliss, Valentin Debise, dan Lucas Mahias ada di posisi tujuh, delapan, dan sembilan. Debutan asal Indonesia, Aldi Satya Mahendra, mengalami kecelakaan di Tikungan 10 pada lap pertama dan dibawa ke pusat medis, mirip dengan Leonardo Taccini. Euforia kemenangan Manzi dalam era R9 baru disambut dengan antusiasme yang mengesankan, dengan rider tersebut mengucapkan terima kasih kepada Yamaha dan timnya yang telah bekerja keras dalam proyek ini. Menegaskan bahwa kemenangan ini bukan hal mudah karena persaingan yang sengit dan pit stop yang menantang, tetapi sebagai petarung, Manzi merasa bangga finis di posisi pertama.
Analisis Kejadian Manzi Menang vs Aldi Satya Crash: Siapa Yang Lebih Unggul?
